Vliegclub Grimbergen vzw

Hoe word ik privaat piloot ?
Het is een vraag die we vaak te horen krijgen. Daarom trachten we op deze pagina's een overzicht te geven van de verschillende stadia van de opleiding tot privaat piloot (PPL-A).

In grote lijnen zal je de volgende stappen moeten ondernemen:

Het medisch onderzoek.
De leervergunning.
De praktische opleiding.
De theorielessen.
De theorieproef.
Het praktijkexamen.

Het medisch onderzoek.
Sinds de invoering van de nieuwe wetgeving (JAR) is het mogelijk de praktische opleiding aan te vatten zonder voorafgaande medische keuring. Door je simpelweg een persoonlijk vliegboek aan te schaffen kan je, vergezeld van een instructeur, de lucht in. Je dient wel de medische keuring te ondergaan voor je eerste solo-vlucht. Om onaangename verrassingen achteraf te vermijden, is het echter steeds aan te raden eerst je medische keuring te doen.
Het medisch onderzoek stelt de fysieke en psychische geschiktheid van de kandidaat vast. Het onderzoek vindt plaats in het Expertisecentrum voor Luchtvaartgeneeskunde te Brussel. Nadien zal je, afhankelijk van je leeftijd, op regelmatige basis een onderzoek moeten ondergaan bij een erkend geneesheer.
De leervergunning,
Wanneer je medisch geschikt bevonden wordt, en minstens 16 jaar oud bent, krijg je een leervergunning en, indien je het nog niet hebt, je persoonlijk vliegboek. De leervergunning blijft 5 jaar geldig, maar kan verlengd worden op voorwaarde dat je geslaagd bent voor het theoretische examen.
De praktische opleiding.
De praktijkopleiding gebeurt uiteraard individueel, op afspraak met een instructeur van de club en volgens de beschikbaarheid van de vliegtuigen. Je bepaalt zelf het ritme van de praktische opleiding, maar je houdt er toch best een zekere regelmaat in. Afhankelijk van de vrije tijd waarover je beschikt, kan je je licentie halen binnen de drie maanden of het spreiden over een periode van bijvoorbeeld één of twee jaar.
De basisopleiding gebeurt bij de Vliegclub Grimbergen integraal op Cessna 152, een populaire "tweezitter". Voor gevorderde opleiding heeft de club een Cessna 172, een Cessna 172SP en een Piper PA28 Archer II ter beschikking.
De theorielessen.
Naast het leren besturen van een vliegtuig als dusdanig zal je je ook moeten voorbereiden op de theoretische proef. Sinds de invoering van de nieuwe wetgeving (JAR) ben je verplicht een cursus te volgen bij een erkende instelling (RF) of erkende vliegschool (FTO).
De Vliegclub Grimbergen richt hiertoe elk jaar een cursus in die een 35-tal sessies (1 maal per week) van elk drie uur behelst. De cursus is modulair opgebouwd zodat je op verschillende tijdstippen van het jaar kan inpikken. Telkens we van start gaan met een nieuwe module kan je in principe de theoretische opleiding aanvatten. Voor meer details neemt je best contact op met de secretaris van de club.
De theorieproef.
Het examen zelf vindt plaats bij het Bestuur der Luchtvaart te Brussel, in principe elke woensdagnamiddag van 13 tot 16 uur. Je moet je vooraf inschrijven en een inschrijvingsrecht betalen. Het examen bestaat uit meerkeuzevragen die handelen over de volgende onderwerpen:
- reglementering
- algemene vliegtuigkunde
- vliegprestaties en planning
- luchtvaartfysiologie en -psychologie
- meteorologie
- navigatie
- operationele procedures
- vluchtprincipes (aërodynamica)
- VFR communicatie (radio)
Om te slagen moet je op elk onderdeel minstens 75% behalen. Indien je niet voor alle onderdelen slaagt, heb je 12 maanden de tijd om de modules waarvoor je onvoldoende had opnieuw af te leggen. Je moet slagen voor dit examen vooraleer je het praktijkexamen mag afleggen. In principe moet je dit doen binnen de 24 maanden na het theoretische examen.
Het praktijkexamen.
Eens je geslaagd bent voor de theorieproef kan je, op voorstel van je instructeur, de praktische proef afleggen. Om dit examen te mogen afleggen moet je minsten 17 jaar oud zijn en over 45 uren vliegervaring beschikken, waarvan minstens 25 uren met een instructeur, 10 uren solo en 5 uren solo cross-country.